Abgeschickt von Karl-Ludwig am 15 August, 2005 um 09:42:03:
Antwort auf: Kaltstartprobleme, Vergasereinstellung?? von Mauri am 14 August, 2005 um 12:01:54:
Zum ersten unterstellt, daß Du noch Originalmotor und –vergaser eingebaut hast: Hier wird die Kaltstarteinrichtung mittels Chokezug betätigt (links von der Lenksäule). Bei voll gezogenem Choke schließen die Starterklappen im Vergaseroberteil (Lufi-Deckel abbauen, dann sieht man’s) und eine sinnvolle Mimik öffnet die Drosselklappe ein bißchen. Das Gemisch wird auf diese Weise angefettet und die Leerlaufdrehzahl angehoben.
Zum zweiten unterstellt, daß die Vergaser- und Zündungseinstellung ansonsten korrekt ist.
Wenn der Kaltleerlauf also trotz gezogenem Choke zu niedrig ist, mußt Du die Leerlaufanhebung nachregulieren. Hierzu baust Du am besten den Luftfilter ganz weg. Du siehst dann eine Stufenscheibe, die über eine Hebelei mit der Starterklappenwelle verbunden ist, und eine federunterlegte Schraube, die an diese Stufenscheibe stößt. Diese Schraube ist so einzustellen, daß sie bei ganz geöffneten Starterklappen (also Choke zurückgesetzt) nur eben an der Stufenscheibe anliegt.
Falls noch Fragen sind, bitte Vergasermodell nennen.
KL